杨泗港长江大桥主跨首个千吨级钢梁架设成功
万里长江“第一吊”微特帮它安全升上高空
11月15日下午3点18分，随着两台缆载吊机将长36米，宽32.5米，高10米，重1000砘的整节钢梁提升到距江面60米高的指定位置，武汉杨泗港长江大桥主跨首个整节钢梁架设成功，这一吊标志着世界工程规模最大的双层悬索桥建设取得突破性进展，而为该项目提供缆载吊机安全监控系统的就是微特技术有限公司。
为了确保该项目钢梁架设，由中铁工业旗下的中铁九桥有限公司研制了国内起重能力最大的LZD900型缆载吊机，全桥钢梁采用4台缆载吊机进行吊装，每台缆载吊机起重能力为900T。缆载吊机自重约300T，需在240米的高空分三段进行拼装。
该缆载吊机的起重安全监控系统就是选用的微特技术有限公司WTZ-A300型起重量限制器，在缆载吊机起吊超大双层钢梁时就是微特技术提供的安全保障。
微特产品成功应用于国内起重能力最大的LZD900型缆载吊机上，标志着微特技术又摘获一项中国起重机之“最”，再次证明微特是大型重要起重机安全监控方案首选品牌。
来源参考：长江日报《万里长江“第一吊”稳稳升上高空》
http://cjrb.cjn.cn/html/2018-11/16/content_104985.htm
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杨泗港长江大桥位于武汉白沙洲大桥和鹦鹉洲大桥之间，起点设在汉阳国博立交，从汉阳汉新大道跨鹦鹉大道、滨江大道过江，武昌岸跨过八铺街堤、武金堤后，止于八坦立交，连接武汉三镇中的汉阳区和武昌区。杨泗港长江大桥总长约4.32公里，是武汉第一座双层公路桥，即上下两层都走汽车，共12条汽车道，两侧设置观光步行道。杨泗港大桥采取一跨跨越长江的方案，跨度长达1700米，是世界上工程规模最大的双层悬索桥，其悬索桥跨度在国内排名第一、世界排名第二。（来源：
百度百科）
