近期，为确保三峡升船机顺利复航，微特技术有限公司技术服务人员克服困难，高标准完成现场施工，全力以赴为三峡升船机顺利复航提供保障。
▲三峡升船机上眺望三峡大坝
关于三峡升降机，你应该知道的
2019年12月27日，三峡水利枢纽升船机工程通航暨竣工验收会议在湖北省宜昌市三峡坝区召开，会议审议并通过了长江三峡水利枢纽升船机工程通航暨竣工验收鉴定书，标志着三峡工程的最后一个单项工程圆满完成建设任务。
三峡升船机用来干什么的？
当三峡水库蓄水到175米的正常蓄水位时，三峡大坝的上下游落差将近40层楼高。
船舶如果要顺畅往返于上下游，就必须通过三峡枢纽工程的双线五级梯级船闸或垂直升船机。
三峡升船机是三峡枢纽工程的重要通航设施，可以为客货轮和特种船舶提供快速过坝通道。
三峡升船机有多厉害？
三峡升船机是目前世界上规模和技术难度最大的升船机。过船规模为3000吨级，具有提升高度大、提升重量大、上游通航水位变幅大和下游水位变化速率快等特点。
三峡升船机验收如何评价？
三峡升船机2016年9月开始试通航以来，经历了三峡水库水位175米、145米设计条件下的运行考验。船只进出船厢、双向往返运行、升船机各系统设备联合运行正常，主要运行流程衔接顺畅，升船机上、下闸首及船厢室段通航水流条件平稳，升船机运行过程及上、下游航道各项水力学技术参数符合设计要求，船舶通行安全。
由于疫情影响，微特技术承接的三峡升船机闸首桥机可靠性提高项目于3月28日办理现场复工手续。水电事业部总经理韩信、项目负责人鲍工向电厂方分别介绍了现场复工后的施工进展情况及安全防护工作，并保证在复航前完成所有设备项目的施工。
▲施工前对生活营地和施工现场设备进行消毒
现场复工后，微特技术项目组正式投入井然有序的施工中，本项目施工主要包括上闸首500T桥机和300T桥机、下闸首160T桥机电缆卷筒控制方式、抓梁穿、退销应急回路、应急泵站一体化改造、增加视频图像监控、桥机润滑系统改造、桥机滑触线更换、轨道检测等。
▲滑润系统管路对接及滑润系统测试
▲水下及水上视频摄像头安装及实时视频显示情况
▲水密封盒安装及抓梁泵站安装效果图
▲滑触线更换施工及完成更换后的桥机供电滑线（下）
▲桥机轨道检测及轨道调整施工
三峡升船机可载3000吨级船舶，最大爬升吨位达1.55万吨，最大爬升高度113米，提升重量和高度，均为世界之最，位于三峡电厂的左岸，与双线五级船闸共同组成三峡水利枢纽通航设施。
▲微特技术人员配合三峡通航管局领导检查现场施工情况
微特项目组向电厂项目负责人汇报了施工进度，听取了用户对我们所供设备和服务上建议，也就相关工作给予了肯定。微特感谢电厂方对此次服务的肯定。面对疫情影响，微特将全力以赴、保质保量将设备交付，确保三峡升船机顺利复航。
